Автомобили ВАЗ

31 августа 2008 г. время публикации: 00:01

В минувший четверг Верховный суд РФ отклонил заявление жителя Башкирии Мурата Хамитова о признании незаконным пунктов правил сдачи квалификационных экзаменов в ГИБДД, на основании которых инспекторы требуют дополнительную плату за изготовление водительских удостоверений. При этом суд согласился, что взимание подобной дополнительной платы незаконно.

Как сообщил Интерфаксу полномочный представитель МВД в Верховном суде РФ Гайк Марьян, Хамитов жаловался на то, что на основании этих пунктов гражданам предлагается внести дополнительные средства за изготовления водительских прав - помимо тех, которые предусмотрены налоговым кодексом как пошлина за оформление документа.

Сейчас пластиковые карточки изготавливают коммерческие структуры, которые продают их, соответственно, по коммерческим ценам, говорит Марьян. Так, стоимость удостоверения превышает предусмотренные налогом 200 рублей. В некоторых регионах нет средств, поэтому случается, что предлагают доплатить разницу коммерческой структуре.

По словам Марьяна, Верховный суд признал оспариваемые Хамитовым нормы законными, но требование о запрете брать с будущих водителей дополнительную плату за изготовление удостоверений посчитал обоснованным.

“Раньше было постановление, на основании которого с граждан брали полную стоимость водительского удостоверения, но Верховный суд его отменил и признал незаконными любые выплаты, кроме госпошлины. После этого мы направили указания во все регионы, но, к сожалению, нарушения бывают”, - сказал предствитель МВД в суде.

По фактам нарушений, о которых говорил Хамитов, МВД России проводит проверку, виновные лица привлекаются к ответственности.

“С сотрудниками Госавтоинспекции проводятся занятия, на которых изучается законодательство в данной области и указывается на недопустимость нарушений налогового кодекса при оплате госпошлины за выдачу и изготовление водительских удостоверений”,- добавил Марьян.
данные с: auto.newsru.com

30 августа 2008 г. время публикации: 00:01

Один из читателей интернет-газеты Фонтанка.ру на дорогах Санкт-Петербурга заметил новую серию “блатных” автомобильных номеров и запечатлел их. На сфотографированном им Ferrari, припаркованном на одной из улиц, установлен номер серии О+++СА, который предназначен исключительно для автомобилей ГИБДД. Естественно, эта иномарка не принадлежала автопарку ведомства.

В питерской ГАИ на вопрос корреспондента сообщили, что такие номера должны были быть установлены на одном из автомобилей Госавтоинспекции. При этом, что они делают на частном Ferrari, в ведомстве ответить затруднились.

Как напоминает газета, в мае 2008 года руководитель ГИБДД по Петербургу и Ленинградской области Сергей Бугров издал распоряжение о смене номеров серии О+++ТТ, ранее установленных на всех машинах автоинспекторов, которые не были оборудованы цветографическими схемами и опознавательными знаками. Теперь машинам, находящимся в распоряжении ГИБДД, присвоена серия О+++СА.

А между тем, как заявляли в ГАИ, номерные знаки заменили именно для того, чтобы более эффективно бороться с “блатными” номерами. Видимо, на практике получилось наооборот.
данные с: auto.newsru.com

29 августа 2008 г. время публикации: 13:55

На московских платных парковках, оборудованных не по правилам, запретят брать деньги с автовладельцев, паркующих на них свои машины. Такие изменения внесены в документы, регламентирующие систему единого городского парковочного пространства, о чем ИТАР-ТАСС сообщили в столичной мэрии.

Согласно новому документу, территория городской платной парковки должна быть обозначена дорожными знаками и разметкой, по периметру земельного участка выделена ограждениями, оборудована системой контроля въезда-выезда и автоматизированной системой безналичной оплаты.

Если же эти требования не выполнены, водители не обязаны платить за услуги таких парковок.

Как заявили в мэрии, в течение ближайших двух недель со всех автостоянок, которые работают без ограждений и шлагбаумов, снимут соответствующие дорожные знаки, информационные щиты и стационарное парковочное оборудование. Всего в городе сейчас насчитывается около 400 платных парковок - все они будут проверены на наличие перечисленных пунктов.

Теперь, по словам столичной администрации, все платные парковки в Москве перейдут из ведения департамента транспорта в департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства.

данные с: auto.newsru.com

29 августа 2008 г. время публикации: 13:30

В четверг в Москве в рамках выставки “Интеравто” состоялась презентация профессиональной системы безопасности для автомобилей под названием ARKAN-CONTROL, разработанной российской группой компаний АРКАН, пишет “Газета”.

Эта система создана для автомобилей, находящихся в средней ценовой категории, и включает в себя охранно-поисковую систему со спутниковой компонентой. Ранее это оборудование было доступно лишь на дорогостоящих люксовых иномарках.

С помощью новой разработки автовладельцы смогут получить сигнал в тот момент, когда машину только пытаются подготовить к угону. Например, такая ситуация возможна при преднамеренном глушении GSM-сигнала, когда система активирует блокировку электрических цепей автомобиля. Наличие датчиков несанкционированного включения зажигания или буксировки также повышают противоугонную безопасность автотранспорта.

Благодаря небольшим размерам ARKAN-CONTROL возрастает число мест для скрытой установки системы - это усложняет процесс нахождения ее угонщиками, а значит, увеличивает время, необходимое для кражи автомобиля.

Получив тревожный сигнал, автовладелец сможет передать эту информацию в диспетчерский центр АРКАН, а при необходимости и в дежурный центр ГУВД - технологии, заложенные в системе, позволяют взаимодействовать с правоохранительными органами.

Кроме того, в разработанной системе есть решения, которые позволяют водителю оперативно передать информацию о нападении на него в диспетчерский центр благодаря наличию функций личной безопасности автовладельца. Дя сравнения, ни одна из имеющихся сейчас на рынке сигнализаций (за исключением некоторых спутниковых), не обеспечивает личную безопасность хозяина и пассажиров машины при разбое.

ARKAN-CONTROL оборудована кнопкой “паника” и дополнительной кнопкой тревоги. Также она включает в себя функцию Anti-Hi-Jack - защита от угона в случае выбрасывания владельца из автомобиля.

Новая система, по заявлению разработчиков, является альтернативой дорогим механическим и электронным сигнализациям и представляет собой ориентированный на любую марку машины, в независимости от ее цены, комплект безопасности, в который также включены: приезд аварийного комиссара и технического специалиста, вызов эвакуатора, вызов такси, справочные услуги, оказание психологической поддержки по телефону и помощи в случае возникновения критической ситуации на дороге.

“Новый продукт в линейке профессиональных систем безопасности АРКАН призван стать экономически выгодным и наиболее популярным среди автовладельцев, страховых компаний и автодилеров”, - сказал на презентации коммерческий директор компании-разработчика Владислав Берент.
данные с: auto.newsru.com

28 августа 2008 г. время публикации: 11:49

В Москве на каждом километре третьего транспортного кольца будут установлены специальные знаки с указанием его номера. Об этом Интерфаксу сообщили сегодня в столичной администрации.

Как рассказал собеседник агентства, мэр Москвы Юрий Лужков подписал соответствующее распоряжение, согласно которому департаменту жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства поручено организовать работу по изготовлению и установке километровых дорожных знаков на третьем транспортном кольце. При этом градоначальник отметил, что подобная система уже имеется на Московской кольцевой автодороге (МКАДе).

Разметка по километрам, по его словам, позволяет обеспечивать более четкую координацию работы городских служб, а также более эффективно действовать в условиях чрезвычайных ситуаций и при аварийных случаях. Так, имея точные сведения о километре трассы, аварийным службам в случае возникновения внештатных ситуаций проще ориентироваться.

Планируется, что знаки с указанием номера километра появятся на ТК до конца нынешнего года. Протяженность этой трассы составляет более 35 км, в том числе 19 км эстакад и около 5 км тоннелей.

Отметим, что на МКАДе отсчет километража ведется от пересечения с шоссе Энтузиастов по ходу часовой стрелки.
данные с: auto.newsru.com

26 августа 2008 г. время публикации: 12:53 Марки машин: Koenigsegg

Шведский производитель суперкаров Koenigsegg планирует создать новый четырехдверный автомобиль и представить его в рамках Женевского автосалона в 2009 году.

Как сообщает WorldCarFans, модель разрабатывается уже два года. Сейчас проект требует дополнительных инвестиций, которые шведы рассчитывают получить в странах Ближнего Востока, где модели Koenigsegg наиболее популярны.

Предполагается, что новый эксклюзивный седан будет во многом внешне схож с купе CCХ, однако двигатель он получит другой. Скорее всего, под капотом новинки будет стоять новый 700-сильный V8, с которым автомобиль сможет разгоняться до максимума в 350 км/ч.

Напомним, что Koenigsegg ССХ дебютировал на автошоу в Женеве в марте этого года. Он оснащен 4,8-литровым мотором V8 мощностью 888 л.с. Разгон до “сотни” у него занимает 2,9 секунды, а максимальная скорость составляет 400 км/ч. Всего планировалось произвести 14 экземпляров модели и продавать их по цене 1 980 000 долларов.

“Новый четырехдверный седан будет чуть дешевле, чем купе CCX. Ежегодно мы намерены собирать до 70-80 автомобилей”, - заявил представитель компании Андреас Петре.

Половина всех выпущенных машин будет продаваться в США, еще 30% отправятся в Азию, а оставшиеся 20% — на Ближний Восток.
данные с: auto.newsru.com

26 августа 2008 г. время публикации: 11:46

В Америке состоялся первый масштабный пробег автомобилей, работающих на топливоводородных элементах - Hydrogen Road Tour 08. В 13-дневном мероприятии приняли участие девять автопроизводителей - Honda, General Motors, Toyota, Ford, BMW, Daimler, Hyundai, Nissan и Volkswagen.

Такой действенной рекламой они хотели доказать необходимость сооружения большего числа водородных заправочных станций. Но, к их разочарованию, пробег закончился неудачно, – это красноречиво показало, что машины на водороде пока не готовы для внедрения в массовое производство, пишет “РБК Daily”.

Старт заезда состоялся в Портленде, штат Мэн, и проходил через 31 город по 18 штатам с финишом в Лос-Анджелесе. Но из-за технических проблем большую часть намеченного пути автомобили не смогли проделать самостоятельно - их пришлось везти на эвакуаторах. Оказалось, что машины не были готовы к условиям каждодневной эксплуатации.

Сейчас в США насчитывается 60 топливоводородных станций, из которых только две открыты для широкого использования без предоставления специальных документов. Несмотря на неудачу, организаторы Hydrogen Road Tour 08 не отчаиваются и надеются, что заправки все же будут строиться - сначала в крупных городах, та как там наблюдается интерес к транспортным средствам на альтернативном топливе.

Напомним, что недавно японский концерн Honda начал предоставлять в США в лизинг 200 водородных минивэнов FXC Clarity. General Motors, в свою очередь, тестирует на общественных дорогах водородные кроссоверы Chevrolet Equinox, а также планирует к 2010 году адаптировать все внедорожники марки Hummer к биоэтанольной смеси Е-85. Как уже сообщалось, первыми Hummer “на спирту” станут кроссовер H2 2009 модельного гола и пикап на его платформе.

Между тем, американские автомобильные эксперты отмечают, что водородные модели из-за своего технического несовершенства к нормальной эксплуатации пока не готовы.

Что касается России, то наши аналитики вообще не видят перспектив у водородного топлива. “Постройка сети водородных станций — очень затратное мероприятие, как и ее дальнейшее обслуживание. Кроме того, сегодня массовое производство водорода невыгодно: для этого нет дешевой технологии, равно как и предпосылок к удешевлению ее в ближайшие годы”, — говорит директор по исследованиям консалтингового агентства “Автокадр” Константин Прохорцев.

А вот в Европе к водородным автомобилям относятся не столь категорично. Так, в апреле 2008 года в британском Бирмингемском университете открылась первая заправочная станция для машин, работающих на водороде. Еще три будут открыты позднее в Лондоне, а к 2010 году в стране появится минимум 12 таких заправочных станций.
данные с: auto.newsru.com

25 августа 2008 г. время публикации: 10:00

Возможно, российская ГИБДД решит вернуться к практике установки специального знака “70″ на автомобиль, за рулем которого сидит начинающий водитель. По словам начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения Виктора Кирьянова, установка подобного знака должна быть обязательна для всех водителей, чей стаж вождения не превышает трех лет, передает Авто@Mail.Ru.

Подобная практика уже применялась в бывшем СССР - тогда неопытные водители должны были в обязательном порядке клеить на заднее стекло своих машин знак “70″. Это означало, что таким автомобилистам не разрешалось ездить быстрее 70 км/ч.
данные с: auto.newsru.com

Bienvenue dans Blogoweb. Ceci est votre premier article. Modifiez-le ou effacez-le, puis lancez-vous !